ブレーキバキュームの強化

軽自動車は普通車に比べてブレーキのバキュームブースターも容量の小さいものが付いています。

ラクーンは軽ベースですが、キャンパーシェルやキャンピング設備を架装しているため、ノーマルの1.7倍近い車重になっており、ノーマルのブレーキシステムではどうしてもオーバーワークになってしまいます。

フロントブレーキパッドやリヤブレーキシューを強化タイプにすることにより、制動力は格段にアップしますが、ブレーキの踏力はバキュームブースターの容量が小さいとそれなりの力が必要となります。
今回は、ブレーキの踏力を補うため、リザーブタンクを設けることとしました。



         容量アップパーツ
f0036962_2015421.jpg負圧タンク、ゴムホース、T字ジョイントの3点(ホースバンドは写っていませんが、接続箇所数だけ必要)
大きさ比較のため(比較にならへんわー)に灰皿も一緒に…(普通はタバコの箱やろっ!とつっこまないでください)

       T字ジョイントで接続f0036962_20162791.jpg
ラクーン(キャリイorスクラム)のバキュームブースターは、車内運転席側タイヤハウス上部にあります。
バキュームブースターと負圧供給ホースの間にT字ジョイントを入れリザーブタンクを挿入しました。

       リザーブタンクの設置
f0036962_20161720.jpgホースの取り付けを考慮するとバキュームブースター近くに配置するのがベストポジションかと思い、取り付けスペースのある運転席足元上部にボルトオンで固定しました。






取り付け後のインプレッション
・ストロークに相当余裕ができました。(ノーマル時はストロークがなく、すぐに底づきする感じ)
・ブレーキを踏んだ感じがソフトになりました。
・ブレーキ踏力が少なくても、制動力が得られるようになりました。

走る、止まるがチューニングされた彗星号、次なる課題は走行安定性の向上…。
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by lakunn-owner2005 | 2008-01-19 21:11 | ラクーン


~La.kunnというキャンピングカーで走り回る毎日~


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