とりあえずHID

12/20(土)、今朝の気温は2℃と寒かったのですが、めっちゃいいお天気になりました。

今回は、「もっと光を!」がテーマでございます。

彗星号は、ここのところ夜間移動が多かったので、明るいヘッドライトを探し求めておりました。

キャリイ(スクラム)は、ヘッドライトのコネクターと車体の隙間に余裕がないため、一般的なHIDバーナーは車体側の加工(穴あけorたたき込み)が必要かと思われます。
H4Hi/Lo切替式はバーナーの後ろが長いため、車体側を加工せずに済むものが見つかりませんでした。

つい先日、ネットでLoのみHID(Hiはハロゲンランプ)のタイプで、バーナーの後ろが短いものが販売されておりました。
おまけに期間限定でリーズナブルな価格!(代引き、送料込みで1諭吉未満)
お試しには最適でしたので、早速購入しました。

       HIDは驚愕の明るさ!
f0036962_1923438.jpgこれはHID化後の点灯写真です。明るいです!めっちゃ明るいです!!
いままでHID装着車には無縁だっただけに、違う世界を初めて見た感覚でございます。




      今回購入したHIDキットf0036962_19231994.jpg
今回インストールしたタイプは、明るさ35W、色温度6000K、LoのみHIDでHiはハロゲンランプです。
バーナー、バラスト、配線と他に買い足すことなく、これだけでHID化ができます。
また、バーナー、バラストとも完全防水と銘打ってありましたので、とりあえずは安心。

        いざバーナー装着 f0036962_1923542.jpg
ヘッドライトを外してのバーナー装着です。
配線をあらかじめゴムキャップに通しておくほうが取り付けやすいようです。

     助手席側バラスト固定位置f0036962_19242152.jpg
助手席側のバラスト固定場所はここらあたりしかなさそうです。
超協力両面テープ+付属のビスで固定。

     運転席側バラスト固定位置f0036962_19243594.jpg
取り付けられる場所は何箇所かありそうです。
今回はヘッドライト上の隙間に超強力両面テープで固定。

Lo側だけHIDですので、Hi側はあまり期待しておりませんでした。
点灯、Hiに切り替えてみると、予想どおりハロゲンは暗いし、めっちゃ黄色っぽい。
構造上、バーナーの脇にハロゲンランプが取り付けられているので、Hiビーム時の光軸がずれてしまいます。
ちょうどフォグランプのような照射になっています。
LoのHIDがめっちゃ明るく、Hiにする必要がないので、個人的にはこれでもOKか思っています。
逆に、降雪時や雨、霧のときには良いかも?といった感じです。

あと、気になる点といえば、Lo点灯時にバラストからキーンという高周波音が聞こえてくることです。
エンジンがかかっていれば全然聞こえないレベルなので、これも許容範囲。

ということで、とりあえずHID化は成功!
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by lakunn-owner2005 | 2008-12-20 22:03 | ラクーン


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